Што покажува збирот на податоци
ULSE анализираше информации за инциденти доброволно споделени од повеќе од 40 авиокомпании. Неделниот просек достигна 2,36 инциденти во 2025 година, во споредба со 2,05 во 2024 година.
Преносните полначи се искачуваат на врвот
Во извештајот се вели дека преносните полначи ги надминале електронските цигари како водечки уред вклучен во пријавените инциденти. Проблемот се поврзува со ризикот од термичко бегство и празнините во свеста на патниците.
Прочитајте ги ограничувањата со наодите
ULSE забележува дека податоците за инцидентите ги опфаќаат само авиокомпаниите учеснички и не се нормализирани според учеството на авиокомпаниите или прелетаните милји. Броевите го опишуваат збирот на податоци на програмата и не треба да се презентираат како комплетен глобален број на инциденти.