ULSE Nagreport sa Kahibalo sa Kaluwasan sa Baterya sa E-Bike ug mga Kal-ang sa Pag-charge

ULSE nagreport sa mga nahibal-an sa survey bahin sa kahibalo sa baterya ug pamatasan sa pag-charge sa mga tag-iya sa e-bike ug e-scooter sa U.S. Taliwala sa mga nagsakay sa e-bike nga nag-charge sa balay sa pagtuon, 49% ang nagreport sa pagbabag sa usa ka exit sa balay, samtang 53% sa mga tiggamit sa e-bike o e-scooter ang nagreport sa pagbiya sa mga device nga nakasaksak human sa bug-os nga pag-charge.

Gireport nga mga pamatasan sa pag-charge

ULSE nag-ingon nga 41% sa gisurbey nga mga tiggamit sa e-mobility ang nagreport sa pag-charge sa tibuok gabii ug 26% ang nagreport sa pag-charge nga wala’y nagbantay samtang layo sa balay. Kini nga mga porsyento mga nahibal-an sa kaugalingon nga gitaho gikan sa gisurbey nga grupo, dili mga sukod sa pamatasan sa matag tag-iya.

Mga Sumbanan ug sistema sa produkto

Giila sa artikulo ang UL 2849, UL 2272 ug UL 2271 isip mga sumbanan nga nagtumong sa mga e-bikes, personal nga e-mobility device ug sa ilang mga baterya. Gihisgutan usab niini ang usa ka update sa Abril 2024 sa UL 2272 nga naglangkob sa mas lig-on nga mga kinahanglanon sa ebalwasyon alang sa mga battery pack, charger ug uban pang mga elemento sa disenyo.

Ngano nga importante ang update

Gisuportahan sa mga nahibal-an ang paggamit sa mga gipares nga charger, makita nga mga lokasyon sa pag-charge ug klaro nga mga instruksyon sa tiggamit. Gisakup sa pagtuon ang mga e-mobility device ug wala mag-assess sa mga outlet nga USB nga gibutang sa dingding.

Balik sa Balita