ULSE rapportearret feiligensbewustwêzen fan e-bike-batterijen en laadgaten

ULSE rapportearre enkêtebefiningen oer it batterijbewustwêzen en it laadgedrach fan Amerikaanske e-bike- en e-scooter-eigners. Under thús opladende e-bike-riders yn 'e stúdzje rapportearre 49% dat se in útgong fan hûs blokkearren, wylst 53% fan 'e e-bike- of e-scooter-brûkers rapportearren dat se apparaten ynstutsen lieten nei't se folslein opladen wiene.

Rapportearre laadgedrach

ULSE seit dat 41% fan 'e ûndersochte e-mobiliteitsbrûkers rapportearren dat se nachts opladen en 26% rapportearren dat se sûnder tafersjoch opladen wylst se net thús wiene. Dizze persintaazjes binne sels rapportearre befiningen fan 'e ûndersochte groep, net mjittingen fan it gedrach fan elke eigner.

Noarmen en produktsystemen

It artikel identifisearret UL 2849, UL 2272 en UL 2271 as noarmen dy't rjochte binne op e-fytsen, persoanlike e-mobiliteitsapparaten en har batterijen. It neamt ek in update fan april 2024 foar UL 2272 dy't strangere evaluaasje-easken omfettet foar batterijpakketten, laders en oare ûntwerpeleminten.

Wêrom't de update wichtich is

De befiningen stypje it gebrûk fan oerienkommende laders, sichtbere oplaadlokaasjes en dúdlike brûkersynstruksjes. De stúdzje omfettet e-mobiliteitsapparaten en beoardielet net oan 'e muorre monteare USB stopkontakten.

Werom nei nijs