ULSE Nag-uulat ng Kamalayan sa Kaligtasan ng Baterya ng E-Bike at mga Pagitan sa Pag-charge

ULSE nag-ulat ng mga natuklasan sa survey tungkol sa kamalayan ng mga may-ari ng e-bike at e-scooter sa baterya at gawi sa pag-charge. Sa mga nakasakay sa pag-charge ng e-bike sa bahay sa pag-aaral, 49% ang nag-ulat ng pagharang sa labasan ng bahay, habang 53% ng mga gumagamit ng e-bike o e-scooter ang nag-ulat ng pag-iwan ng mga device na nakasaksak pagkatapos mapuno ang charge.

Mga naiulat na gawi sa pag-charge

ULSE ay nagsasabing 41% ng mga sinurbey na gumagamit ng e-mobility ang nag-ulat ng pag-charge nang magdamag at 26% ang nag-ulat ng pag-charge nang walang nagbabantay habang wala sa bahay. Ang mga porsyentong ito ay mga natuklasang iniulat ng sarili mula sa sinurbey na grupo, hindi mga sukat ng gawi ng bawat may-ari.

Mga Pamantayan at sistema ng produkto

Kinikilala ng artikulo ang UL 2849, UL 2272 at UL 2271 bilang mga pamantayang tumutugon sa mga e-bikes, personal na e-mobility device at kanilang mga baterya. Binanggit din nito ang isang update noong Abril 2024 sa UL 2272 na sumasaklaw sa mas mahigpit na mga kinakailangan sa pagsusuri para sa mga battery pack, charger at iba pang elemento ng disenyo.

Bakit mahalaga ang update

Sinusuportahan ng mga natuklasan ang paggamit ng mga magkatugmang charger, nakikitang mga lokasyon ng pag-charge at malinaw na mga tagubilin ng gumagamit. Sinasaklaw ng pag-aaral ang mga e-mobility device at hindi tinatasa ang mga wall-mounted USB outlet.

Bumalik sa Balita