ULSE k bizikleta elektrikoen bateriaren segurtasunari eta kargatzeko hutsuneei buruzko kontzientziazioari buruz jakinarazi du

ULSE-k AEBetako bizikleta elektrikoen eta patinete elektrikoen jabeen bateriaren kontzientziari eta kargatzeko jokabideari buruzko inkesta baten emaitzak eman zituen. Ikerketan parte hartu zuten bizikleta elektrikoak etxean kargatzen zituztenen artean, % 49k etxeko irteera blokeatzen zutela adierazi zuten, eta bizikleta elektrikoen edo patinete elektrikoen erabiltzaileen % 53k gailuak konektatuta utzi zituztela kargatu ondoren.

Kargatzeko jokabideak jakinarazi zituzten

ULSE-k dioenez, inkestatutako mugikortasun elektrikoaren erabiltzaileen % 41ek gauez kargatzen zutela adierazi zuten, eta % 26k etxetik kanpo zaindu gabe kargatzen zutela. Ehuneko hauek inkestatutako taldearen auto-ebaluatutako emaitzak dira, ez jabe bakoitzaren jokabidearen neurketak.

Arauak eta produktu sistemak

Artikuluak UL 2849, UL 2272 eta UL 2271 identifikatzen ditu bizikleta elektrikoei, mugikortasun elektriko pertsonaleko gailuei eta haien bateriei buruzko estandar gisa. Halaber, aipatzen du UL 2272 araudiaren 2024ko apirileko eguneratze bat, bateria-paketeen, kargagailuen eta bestelako diseinu-elementuen ebaluazio-eskakizun sendoagoak biltzen dituena.

Zergatik da garrantzitsua eguneraketa

Emaitzek kargagailu parekatuak, kargatzeko kokapen ikusgaiak eta erabiltzaileentzako argibide argiak erabiltzea babesten dute. Ikerketak mugikortasun elektrikoko gailuak hartzen ditu barne, eta ez ditu horman muntatutako USB entxufeak ebaluatzen.

Berrietara itzuli