ULSE relata lacunas de conscientização e carregamento de baterias de bicicletas elétricas

A ULSE relatou os resultados da pesquisa sobre o conhecimento da bateria e o comportamento de carregamento dos proprietários de bicicletas elétricas e scooters nos EUA. Entre os usuários de bicicletas elétricas que carregam em casa no estudo, 49% relataram bloquear a saída de casa, enquanto 53% dos usuários de bicicletas elétricas ou scooters relataram deixar os dispositivos conectados após a carga completa.

Comportamentos de cobrança relatados

A ULSE afirma que 41% dos usuários de mobilidade elétrica pesquisados relataram carregar durante a noite e 26% relataram carregar sem supervisão enquanto estavam fora de casa. Essas porcentagens são descobertas auto-relatadas pelo grupo pesquisado, e não medidas do comportamento de cada proprietário.

Padrões e sistemas de produtos

O artigo identifica UL 2849, UL 2272 e UL 2271 como padrões que abordam bicicletas elétricas, dispositivos pessoais de mobilidade elétrica e suas baterias. Ele também observa uma atualização de abril de 2024 da UL 2272 que cobre requisitos de avaliação mais rigorosos para baterias, carregadores e outros elementos de design.

Por que a atualização é importante

As descobertas apoiam o uso de carregadores correspondentes, locais de carregamento visíveis e instruções claras ao usuário. O estudo abrange dispositivos de mobilidade elétrica e não avalia tomadas USB montadas na parede.

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