ULSE bericht iwwer d'Sécherheetsbewosstsinn vun E-Bike Batterien a Ladelücken

ULSE huet Ëmfroresultater iwwer d'Batteriebewosstsinn an d'Ladeverhalen vun E-Bike- an E-Scooter-Besëtzer an den USA gemellt. Ënnert de Leit, déi an der Studie E-Bike-Motore gelueden hunn, hunn 49% gemellt, datt si en Ausgang vun hirem Haus blockéiert hunn, während 53% vun den E-Bike- oder E-Scooter-Benotzer gemellt hunn, datt si hir Apparater no enger voller Opluedung ugeschloss hunn.

Gemellt Ladeverhalen

ULSE seet, datt 41% vun de befroten E-Mobilitéitsbenutzer gemellt hunn, datt si iwwer Nuecht gelueden hunn, an 26% gemellt hunn, datt si ouni Opsiicht gelueden hunn, wa se net doheem waren. Dës Prozentsätz sinn selwer gemellt Erkenntnisser vun der befrote Grupp, net Miessunge vum Verhalen vun all Besëtzer.

Standarden a Produktsystemer

Den Artikel identifizéiert UL 2849, UL 2272 an UL 2271 als Standarden, déi sech op E-Bikes, perséinlech E-Mobilitéitsgeräter an hir Batterien bezéien. Et gëtt och eng Aktualiséierung vun UL 2272 vum Abrëll 2024 festgeluecht, déi méi streng Evaluatiounsufuerderunge fir Batteriepacken, Ladegeräter an aner Designelementer ofdeckt.

Firwat d'Aktualiséierung wichteg ass

D'Resultater ënnerstëtzen d'Benotzung vu passenden Ladegeräter, siichtbare Ladeplazen a kloere Benotzerinstruktiounen. D'Studie deckt E-Mobilitéitsgeräter of a bewäert net un der Mauer montéiert USB Steckdousen.

Zréck op d'Neiegkeeten