ULSE റിപ്പോർട്ടുകൾ ഇ-ബൈക്ക് ബാറ്ററി-സുരക്ഷാ അവബോധവും ചാർജിംഗ് വിടവുകളും

ULSE യുഎസ് ഇ-ബൈക്ക്, ഇ-സ്കൂട്ടർ ഉടമകളുടെ ബാറ്ററി അവബോധവും ചാർജിംഗ് സ്വഭാവവും സംബന്ധിച്ച സർവേ കണ്ടെത്തലുകൾ എസ്ഇ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. പഠനത്തിൽ ഹോം-ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഇ-ബൈക്ക് റൈഡർമാരിൽ, 49% പേർ ഹോം എക്സിറ്റ് ബ്ലോക്ക് ചെയ്തതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, അതേസമയം 53% ഇ-ബൈക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഇ-സ്കൂട്ടർ ഉപയോക്താക്കൾ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം ഉപകരണങ്ങൾ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത ചാർജിംഗ് സ്വഭാവങ്ങൾ

ULSE പറയുന്നത്, സർവേയിൽ പങ്കെടുത്ത ഇ-മൊബിലിറ്റി ഉപയോക്താക്കളിൽ 41% പേർ രാത്രിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതായും 26% പേർ വീട്ടിൽ നിന്ന് അകലെയായിരിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കാതെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതായും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ ശതമാനക്കണക്കുകൾ സർവേയിൽ പങ്കെടുത്ത ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള സ്വയം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത കണ്ടെത്തലുകളാണ്, ഓരോ ഉടമയുടെയും പെരുമാറ്റത്തിന്റെ അളവുകോലുകളല്ല.

മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉൽപ്പന്ന സംവിധാനങ്ങളും

ലേഖനം UL 2849, UL 2272, UL 2271 എന്നിവ ഇ-ബൈക്കുകൾ, വ്യക്തിഗത ഇ-മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങൾ, അവയുടെ ബാറ്ററികൾ എന്നിവയെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളായി തിരിച്ചറിയുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ, ചാർജറുകൾ, മറ്റ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള ശക്തമായ മൂല്യനിർണ്ണയ ആവശ്യകതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന UL 2272 എന്നതിലേക്കുള്ള 2024 ഏപ്രിലിലെ അപ്ഡേറ്റും ഇത് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

അപ്ഡേറ്റ് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

കണ്ടെത്തലുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ചാർജറുകളുടെ ഉപയോഗം, ദൃശ്യമായ ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ, വ്യക്തമായ ഉപയോക്തൃ നിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഈ പഠനം ഇ-മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, വാൾ-മൗണ്ടഡ് USB ഔട്ട്ലെറ്റുകളെ വിലയിരുത്തുന്നില്ല.

വാർത്തകളിലേക്ക് മടങ്ങുക